2020.08.01 07:26自転車にバトンホイールを装着するメリットとは？感じたことを正直に書いてみる。そもそもバトンホイールって？バトンホイールをご存じでしょうか。バトンホイールという名前を知らなくても「見たことはある」人は多いかもしれませんね！"バトン"という言葉では、運動会のリレーなどで走者が持つあの棒をイメージすると思います。いわゆる"バトンタッチ"のバトン。リレー競技で走者が次の走者に渡す、管上のみじかい棒です。で、まんまこの"バトン"のような棒で構成されたようなビジュアルのホイールが【バトンホイール】です。外見的にはバイクの"キャストホイール"と似ます。バトンホイールの特徴見た目バトンホイールの特徴とは。というかそもそも、見た目がだいぶん特徴的です。一般的なホイールと見比べてみれば一目瞭然。
2020.02.05 10:00正直どっちでもいい | ピスト用チェーンリングの「厚歯」と「薄歯」そもそもチェーンリングって何？チェーンリングはクランクにくっついている歯車です。他の呼びかたとしては「チェーンホイール」とか、「前ギア」とか、「大ギア」とかですか。「チェーンリング」でどのパーツかすぐわかる人はもうそれなりにチャリオタクです。ピスト用のチェーンリング本来ノーブレーキの競技自転車で、足の力のみでスピードコントロールをするピストバイク。分厚いチェーンリングとゴツめの頑丈なチェーンを使うのは当然といえば当然です。駆動部分（特にチェーン）は常に力がかかります。ヤワだと危険です。薄く細く軽量化されたロードバイクなど多段ギア用のチェーンは強度不足です。万が一、ぱっつんと切れると大変です。ブレーキ無しは事故待ったなし。とっさにリアタイヤをフットブレーキ出来る人は稀でしょう。そこで「厚歯用チェーン」を使います。重くてゴツい。その代わり丈夫。そのチェーンを掛ける「チェーンリング」も分厚い頑丈な造りになってます。歯の幅が広くなっており、「薄歯用チェーン」は使えません。あと...
2018.11.10 03:59ピストの見た目をすっきりさせたい！リアブレーキにフロント用を流用する編ピストバイクのブレーキ問題シンプルで見た目がかっこいいピストバイク。しかして、ピストバイクにはブレーキを着けなければいけません。日本の道路交通事情による決定事項です。・"前後の車輪（ホイール）"を制動するブレーキ機材が装着されていることまた、そのブレーキ機材については・時速10キロのスピードで走行したとき、ブレーキをかけてから3メートル以内で停止できる性能が有ることこのような決まりが道路交通法で定められていますね。まあ正直、スキッドになれていれば、ピストバイクで10キロ程度のスピードで走行したとき、3メートル以内で停止できなくもないです。しかしながら、路面やタイヤのコンディション、乗り手のコンディション、そのほか様々な要因で、スキッド=ブレーキングは確実な方法ではありません。どれだけ乗りなれてても、です。そして、ここは法治国家日本。法は尊守せねばなりません。と、言うわけで、ブレーキはしっかりマウントする必要があるわけです。どうせブレーキをつけるなら、なんとかスッキリシ...
2020.10.24 12:03慣れれば5分。ピストバイクの分解手順！ピストバイクの分解は簡単ピストバイクのメリットの一つといっても過言ではないのが、メンテナンスの簡単さです。そして、それを実現する最大の理由は、パーツ点数の少なさです。車体を構成するパーツ（部品）が少なければ少ないほど、単純に"分解"は簡単になります。分解の工程数が少なくなりますからね。それによって、必要な工具の点数も必然的に少なくなります。
2019.08.29 10:10大は小を兼ねる？ピストフレームのサイズと選び方！大きめのフレームと小さめのフレームフレームサイズが明らかに合っていない人をたまに見かけます。SNSやメルカリでも「サイズが合わない為出品します」的な投稿がよくあります。サイズが合わないと何が困るのかというと、シートポストが出せないハンドルに手が届きづらいなど、乗車に無理がでる/乗りずらいポジションになることが挙げられます。乗れたとしても車体の取り回しがしずらかったり、その後思うようにカスタムできない/パーツを選びずらい、etc..これでは楽しくないですよね。ところでこれらの難点が出るのは、「ライダーの体に対して"明らかに大きいフレーム"を選んだ時」です。最近アパレル方面ではビッグシルエットも人気ですが、自転車のフレームはジャストサイズが正義です。明らかに大きいのも極端に小さいのも困りものです。サイズ選びは重要なんです。サイズ選びの目安として、サイズ表があります。フレームのサイズ表は、よく見かける表記がこのような感じです▼
2020.07.04 05:13チネリの鉄フレーム「Vigorelli Track Steel （ヴィゴレッリトラックスチール）」「チネリ」というブランドイタリアの老舗自転車メーカーとして名高い、「チネリ」。もともとは"チーノ・チネリ"が興した自転車メーカーであり、経営者が変わってもなお"チネリ"の名を残して現在に至る。競技機材/道具としてのモノづくりをしながらも、独創的なデザインやアート性は「チネリらしさ」を前面に感じさせ、性別/年代の垣根なく多くのファンを魅了する。サンフランシスコのピストクルー「MASH」とのコラボも鮮烈で【ストリートピスト】としてもブランド性を確立。一方で今もなお、伝統的なラグ組の美しいフレーム、"スーパー・コルサ"のラインナップもあり、ハイエンドなメーカーとして認知されている。と、お堅く語りたくなるブランドですが。純粋に良いモノづくりをするイタリアの自転車ブランド。それがチネリなんです。先の「MASH」とのコラボが有名で、もっかピストのイメージも定着してきていますが、ピストだけではなく、もちろんロードバイクを始めとしてスポーツ自転車を多数リリースしています。チネリの鉄ピ...
2019.02.02 07:45シートピンの「選び方」と「締め付けトルク」 | NJSピストのシートポスト取り付けピストのシートポスト取り付け方法ピストバイクに限らず自転車全般は、座るための"サドル"を取り付けるために、フレームに"シートポスト"を装着します。（"ISP/インテグラルシートポスト"なんてのも中にはありますが、ここでは触れません）"シートポスト"っていうのはサドルの下についてる棒ですね。この棒をフレームに挿して使うわけです。しかし！ただ差し込むだけでは意味がありません。腰かけた瞬間にサドルが沈みます。なので"シートポスト"をフレームに固定してやる必要があるわけですね。今回の投稿は、シートポストの固定に使うパーツシートクランプシートピンこの2つについてです。とくに"シートピン"については、私も余りよくわかっていない部分もあり、メーカー様にお伺いもしました。少し長い投稿になりますが、ご参考になればと思います。ではまず。今現在主流の「シートクランプ」についてです。主流の取り付け方法「シートクランプ」最も主流といえるシートポスト固定方法は「シートクランプ（シートポストカラー...
2020.07.11 04:47カーテルバイク（CartelBikes)の可能性！エントリーモデルでも侮るなかれ。画像：【CARTEL BIKES OFFICIAL WEB】より抜粋「カーテルバイク（CartelBikes）」とは？「カーテルバイク」は、日本の東京、西麻布にあるピストショップ【DINER（ダイナー）】のプライベートブランド。ショップがリリースする、オリジナルピストブランドです。完成車で6～9万円で、わりに手に入れやすい値段帯のピストバイクをラインナップ。街乗りを想定した、頑丈な鉄フレームのピストバイクを展開します。もちろん前後ブレーキを標準で装備し、700cのホイールと細身のクロモリフレームが「いかにもピスト」な雰囲気をかもします。いくつかあるラインナップの中でも、特に人気なのが前下がりなパシュートフレーム形状の【AVENUE Lo】。AVENUE Lo（アベニュー・ロウ）
2018.11.29 10:05イズミ「ジェットブラック」| 厚歯ピストチェーンの取り付け方和泉チエンのピスト用チェーン「Jet Black」自転車のチェーンには幾つか種類があります。ものすごくざっくり分けると、・「薄歯チェーン」多段ギアスポーツバイク用・「厚歯チェーン」ピストバイクなどシングルスピード用上の二種類。この中で特にロードバイク用薄歯チェーン等は、色々と種類があります。【6/7/8速用、9速用、10速用、11速用】このようにギア枚数によって専用のチェーンがあったりします。ギア枚数に対応するものを選ばないと、スムーズな変速ができなかったりジャムったりするわけです。その点、変速機構のないピストバイク用チェーンはシンプルなものです。ピストバイク用チェーンの特徴は、ロードバイク等のギア付きスポーツバイクのモノと違い「厚歯」であること。ここさえしっかり押さえておけば、まず買い間違いはありません。パッケージのどこかに【1/2インチ×1/8インチ】とか【1/2×1/8】と記載されていれば、間違いなく厚歯用チェーンです。▼ピストのチェーン選びに関する過去ログ▼ピ...