ピストに乗りたい！

NJS/競輪の一覧。僕がNJS（競輪）フレームを選んだわけは - 色々な自転車久しぶりにひとりごとブログでも更新しようかなと。街中にでると、様々な自転車を見かけますよね。ママチャリ系シティサイクル。クロスバイク。電動自転車。この辺りは見ない日は無いでしょう。ロードバイクもまだまだよく見ますし、マウンテンバイクやBMXだって見かけます。もっとも、ガチのマウンテンやBMXは少数派でしょうか。ピストバイク（シングルスピード）も最近は割と見かけます。固定ギアの割合は少なめですかね。ものすごくレアですが、御堂筋をリカンベントですっ飛ばしているおじさまもいます。いつか話しかけてみたい。かように「自転車」というジャンルにはいろいろなタイプのモノがあって、面白いですね。ピストバイクご存知の通り、僕のこのブログではひたすらピストびいきしています。基本、ピストバイク以外のジャンルは書きません。ただ実際、その他のジャンルに興味がないわけでもないです。現に、ママチャリも毎日乗りますし。過去にはマウンテンバイクもロードもクロスも乗ってました。さらに、実はのんびり流せる自転車も大好きです。ビーチクルーザーや街乗り用のBMXなんて最高です。対して、このブログで紹介している「ピストバイク」は真逆といったとこですか。「のんびり」というより「ぴりっと辛い」乗り物（？）個人的にそう思ってます。それぞれの「自転車」と「街乗り」自転車のジャンルを分けるのは、形やデザインというよりも、むしろ根本的なもの。要は「用途」です。普段の生活で、別にどのジャンルの自転車を使ってもいいですが、それぞれには本来の用途があるわけです。現実問題、もっとも「普段の生活」に根付きやすくて「街乗り」に使い勝手がいいのは"ママチャリ"です。この自転車は日常的な「通勤」「買い物」「ゆるいサイクリング」はては「子供の送り迎え」にぴったり大活躍です。そうそう壊れませんし。そして、この「普段の生活」に「スポーツ」の要素をミックスしたのが"クロスバイク"です。大量の荷物や買い物品を積載するのは難しい。けれど、「通勤」や「サイクリング」の際には性能が光ります。割とスピードも出ますし頑丈。なにより、本格スポーツバイクに比べてコストが抜群です。５万円出せれば、充分なクオリティで長く使えるクロスバイクが手に入ります。毎日片道数キロの通勤で、帰り道にいっ