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スポーツ自転車にはラック（カゴ）がないこの記事を編集している今の時期は7月。初夏というより、もうしっかり夏ですね。さて、夏になると。きっとすべてのピストバイクやスポーツ自転車愛好家の皆様が同じ悩みを抱える事でしょう。スポーツタイプの自転車は、基本的に競技用。ラック（カゴ）が有りません。そこで出てくるのがカバンを背負うと背中熱い問題。リュックやメッセンジャーバッグなどの「背負い系カバン/バッグ」は、多くの荷物をしっかり運べる両手が空いて自転車の操作がしやすいなど、たくさんのメリットがあります。じっさい、リュックタイプはピストしかりロードしかり、スポーツ自転車に乗る上でもっとも優秀なバッグと言えます。使い勝手はもちろん、安全面の上でも。しかして気温や湿度が...
自転車は「車体」を買って終わりじゃないいわゆる”ママチャリ”とスポーツタイプの自転車は全くの別物です。特に用途の面において、です。スポーツタイプの自転車は「機材」です。野球のバットやテニスのラケットと同じです。同じ自転車でも、特定の用途に特化した機材。なので、ママチャリには標準装備なパーツもスポーツチャリには追加オプションなものがあります。また、ママチャリと併用できない、専用のアイテムも準備が必要になります。そんなモノが結構たくさんあるんですが、中でも今回は、特にすぐ必要になるもの[ベスト３]をあげてみます。今回紹介するのは、他のブログ情報などでも多数取り上げられているかもしれません。なので、方向性としては「買ったその日に同時購入がオススメなもの」を中...
自転車とカバン基本的にカゴがないスポーツ自転車にのるとき、カバンをどうすべきかは地味に悩ましいところです。いっそ手ぶらっていう手もありますが街乗りピストに乗る以上、出勤や買い物にも使うことを前提とした時に、常に手ぶらってわけにも行きませんね。前カゴやキャリーをつけてカバンを入れるスペースを後付けするのもいいです。が。シンプルな見た目が失われるのも嫌なひと、多いはずです。そうすると必然的に選ぶデザインは、バックパックやメッセンジャーバッグなど、両手が空くモノになります。シーンを選ばないビジネスバックパック型さてリュックなどのバックパックやメッセンジャーバッグにもいろいろ種類があります。ブランド、メーカーもいろいろです。クローム、ミステリーランチ、ニクソン...
ハブのオイルチューニングシールドベアリングのハブを意図的に分解し、回転を軽くするカスタムのご紹介。今回は「後編」です。▶前回のエントリー◀にて、シールドベアリングの分解&洗浄までを行いました。ここからは、実際に"オイルチューン"を施していきます。その前に。オイルチューンについての【メリット】と【デメリット】を挙げていきます。メリット回転が軽くなる→"グリス"に比べて粘度の低い"オイル"をベアリングに使用することで、ホイール回転時の抵抗が減る。これによってハブ（ホイール）が軽く回るようになる。スピードが乗りやすくなるため、走りやすさ/加速のしやすさにつながるデメリットメンテナンスの頻度が増える→"オイル"の粘度は低いため"グリス"より流れ出しやす...
スポークカードスポークカードとは、ピストバイクのホイールの「スポーク」に挟んで使用する「カード」のことです。もともとはメッセンジャー（自転車便）の人たちが、自分が出場したレースのゼッケンや、所属するチームのロゴなどをアピールするために付け始めたものとされますね。見た目にストリート感出るので、僕自身も自作したり、横のつながりで頂いたものなどを挟んでます。スポークカードを手に入れるにはスポークカードの入手方法はざっくり二通りです。誰かからもらう自作するこのどちらかです。人づてに手に入れるには、仲のいい人やショップから分けてもらったり、レースイベントに参加したりするのが近道ですね。一方、せっかくなのでオリジナルのロゴなどを作って自作したい人もいると思います。...
室内保管がおすすめなわけ自転車の保管方法。十人十色の保管方法があると思います。ピストバイクに限らず、スポーツバイクユーザーの悩みの種。それが「室内保管」。屋外に駐輪してると、自転車の盗難や劣化の原因になります。細かいパーツの錆つきや、プラスチックパーツの劣化/割れ。サドルの盗難やイタズラ、心無い人々の怒りの矛先としてぞんざいに蹴飛ばされる、、などなどが頻繁に起きます。そこで必然的に「室内保管」が推奨されてくるわけです。しかして自転車は、洋服のように折りたたみできません。かさばります。「折り畳み自転車」もありますけど、折りたたんでもそれなりにかさばります。第一、折りたたむのが面倒くさく感じてしまうのは私だけでしょうか。。笑毎度折りたたむほど几帳面な人は少...
SRAM（スラム）のピストクランク【OMNIUM（オムニウム）】通称オムニウム。ピストユーザーのクランクとして、ロングセラーのダイレクトクランクですね。MICHE（ミケ）のクランク「ピスタード」やROTOR（ローター）等と並んで人気のクランクの一つ。中でもこのオムニウムは、ピストダイレクトクランクの草分け的存在とされますね。一般的なスクエアテーパーのクランクと比べ剛性の高さやメンテナンス性の良さ、使用するボトムブラケットの軽量さがウリのプロダクト。それがダイレクトクランク。クランクシャフトや専用ボトムブラケットが中空構造になっていて、アームの先端に穴が開いているのが見た目的な特徴。向こう側の景色が見えます。なじみのない方には一見奇怪（？）なこのクランク...
グローブの必要性朝晩は冷え込む季節になりました！まだまだ走りこめば体は汗もかきますが、"手元"は別問題！手元はダイレクトに外気を受けるので、真冬に素手でハンドルを握っていると手がかじかみますよね。手が冷えるとハンドル/グリップを握る力も落ちて、安全面的にも心配なところ。ここは"グローブ"の出番でしょう！グローブの種類自転車に乗るときのグローブの選び方。大きく分けて、--・自転車専用のバイクグローブ・カジュアルブランドやアパレルメーカーの普通のグローブ--どちらかを使うことになると思います。お気に入りのアパレルブランドのグローブがあれば、それを使うのも有りとは思います。しかしながら、思った以上にグローブは傷みます。ハンドルを握り続けるわけですから、内側の...
ASS SAVERSこのところ雨が続きますね。「雨の日はチャリに乗らない！」と決めている人も多いんじゃないでしょうか。・雨天走行すると、後でのメンテナンスも面倒だし。・スチールパーツやフレームはあまり濡らしたくないし。・雨でガラス片やゴミが路肩に流されて、危なっかしいし。・滑りやすくなるし。・そして何より、自分自身も濡れるし。いいところが見当たらないですね。※雨天走行後のメンテナンスについてはこちらしかし。例えば良く晴れた日に自転車に乗って、出かけた先で急に通り雨が。。こんな風に、どうしても雨天走行をせざるをえないタイミングって、あると思うんです。そんな時、あると便利（？）なグッズをご紹介それが【ASS SAVERS】!!どんな商品かはさておき、もう名...
スレッドステム以前、スレッドステムにハンドルを取り付けるとき、最近主流のオーバーサイズ（クランプ径31.8mm）をつけたいけどなんちゃらかんちゃら、、、って記事を書いてました。▽これ▽【NJSピスト | ハンドル交換】そうなんです。基本的に（特にNJSパーツ系は）スレッドステムの場合、使えるハンドルは【クランプ径25,4mm】に限定されがちなんですよね。最近主流のオーバーサイズのロードドロップやイカツめのライザーバーとかを、一般的なスレッドステムに装着したくても、サイズが合わないんです。クランプ径問題ステムの対応クランプ径と、ハンドルのクランプ径は必ず合わせる必要があります。そしてスレッドステムは基本、クランプ径【25,4mm】。アヘッドステムの主流は...