ハンドル&グリップ

「チネリ」というブランドイタリアの老舗自転車メーカーとして名高い、「チネリ」。もともとは"チーノ・チネリ"が興した自転車メーカーであり、経営者が変わってもなお"チネリ"の名を残して現在に至る。競技機材/道具としてのモノづくりをしながらも、独創的なデザインやアート性は「チネリらしさ」を前面に感じさせ、性別/年代の垣根なく多くのファンを魅了する。サンフランシスコのピストクルー「MASH」とのコラボも鮮烈で【ストリートピスト】としてもブランド性を確立。一方で今もなお、伝統的なラグ組の美しいフレーム、"スーパー・コルサ"のラインナップもあり、ハイエンドなメーカーとして認知されている。と、お堅く語りたくなるブランドですが。純粋に良いモノづくりをするイタリアの自転...
ピストショップ「マスターピスト」大阪市の中津にあるピストショップ「マスターピスト」といえば、このブログでも以前紹介させていただいております。[ショップ紹介ページの過去記事へ>>ピストショップ]ストリート系ピストを中心に、全般的なジャンルの自転車メンテナンスからカスタムはもちろん、販売やイベントの開催、果てはユーチューバー活動まで幅広く手がけるオーナーの中瀬さんのショップ。それがマスターピスト。マスターピストのオリジナルハンドル60歳をすぎてなお切れ味鋭いトリックをこなし、ピストトリックのレクチャーやストリートカスタムの発信を精力的に行う中瀬さん。今回、ついにオリジナルデザインのハンドルをリリースされました。デザインは二種類。直線的な構成のハ...
ピストバイクカスタムの方向性ピストバイクは自由な乗り物です。本来の”ピストバイク”は、「ノーブレーキ」「固定ギア」の競技専用車両を指します。”トラックバイク”とも言います。ただし、このブログではいわゆる”フリーギア・シングルスピード”の自転車も”ピスト”として取り扱います。ちょっと前までは「フリーギアはピストじゃない！」なんて風潮もありましたが、もはや世間的には[”ドロップハンドル”で”変速なし”の”細い自転車” ＝ “ピストバイク”]の方程式が成り立ちます。よって、ピストバイクはこれまで以上にカスタムの方向性が広がりましたし、明らかにピスト人口は増えてきています。それだけにカスタムの方向性は十人十色。いろいろなカスタムがあっていいと思うし、自由に楽し...
ブルックスのレザーグリップ自転車のハンドルを持つ時、持ち手の部分には"グリップ"が付いている場合がほとんどでしょう。鉄のトラックハンドルに"あえて"バーテープもグリップもつけないスタイルも見た目シャープでかっこいいですが、なんせ滑ります。特にフラットハンドル（ライザーバーも）には、グリップもしくはバーテープを巻いた方が安全面ではもちろん、見た目にもメリハリがつくので、装着するグリップやバーテープはぜひともこだわりたいところです。これまでハンドル&グリップ関連の記事も更新してきましたが、この辺りのカスタムは気軽に行える場所なので、いろいろ試行錯誤してみるのもいいと思います。さてそんなハンドルグリップについてですが、クラシックモダンな印象をあわせ持...
逃した魚は大きいぞ 様の記事より抜粋https://yohkid.wordpress.com/2012年に公開されたピスト映画「プレミアムラッシュ」正直この映画、ご存知の方もすごく多いと思います。なので今更感もかなりあるのですが、簡単にストーリーの始まり方を説明するとこんな感じです（※冒頭：微ネタバレ）主人公はメッセンジャー。とある"荷物"を運ぶことに↓それがきっかけで悪徳刑事に狙われる↓恋人と三角関係になったり色々大変だけど持ち前のテクニックで事件に立ち向かう主人公はピストバイクに乗り、超絶テクニックを駆使して活躍します。他のメジャーな映画に例えるならトランスポーター（主演：ジェイソン・ステイサムで有名ですね）の"自転車版"ワイルドスピード（カーアク...
BROOKS（ブルックス）のレザーグリップ数ある自転車パーツの中で割と選択肢がひろく、車体性能に影響する程でもないパーツ。ハンドルのグリップってまさにそんな存在です。もちろん走りや快適性を求めた時、「グリップが強くて滑りにくいものを」とか「手にあった厚みの物を」とかはあります。ただし。市街地乗りがメインの場合はそこまで神経質になるパーツでもありません。ファッション感覚で好きなものを選べばいいと思います。そんなパーツだからこそ、個人の個性が活かされやすい部分かも知れません。そんな【ハンドルグリップ】の中でも、レザーへのこだわりが強いもの。それがBROOKSです。以前の記事でもBROOKSについて触れました。なんせ老舗です。かつレザー製品のリリースに特化し...
トラックハンドルあの「ぐいっ」て曲がった曲線美が美しい「トラックハンドル」。ドロップハンドルの一種ですね。さてドロップハンドルといってもいろんな種類があります。エアロ形状につぶしが入ったものとか。シャロ―とかアナトミックとか。深曲がりとか浅曲がりとか。カーボンだとかアルミだとか。。ほかetc...こんな感じで「ドロップハンドル」っていっても、その種類は結構ありますね。サイズ規格や素材まで言い始めたらきりがないくらい、種類がありますね。形状と特徴しかしながら。いわゆる「ロードバイク用」のドロップハンドルと、競輪やトラック競技用のドロップハンドル（トラックハンドル）で決定的に違う点は、フラット部分の形状です。ここをみるとぱっと見で判断できますね。トラックハ...
NJSのトラックハンドル"NJS"。それは「財団法人日本自転車振興会」ってゆう、いわゆる「競輪」の元締めを担う法人のコト。一切の不正や違反が許されない、厳格な競技である「競輪」においては、この"NJS"の刻印がないパーツやフレームを使用することは認められていません。日本におけるレーシングスタンダードってところですかね。とはいっても、競輪選手のイメージで、NJSパーツで組み上げたピストに乗って、素人がいきなり早くなるってもんでもないです。僕的な"NJSピスト"及び"NJSパーツ"ってモノの解釈は、「NJS=速くて性能がいい」ではなく、「NJS=あくまで競技認定品」としています。例えば今日初めて自転車に乗った人が、ノーマル装備のバイクに乗った後、ホイールだ...
「プチプラカスタム」夏ですね！ピストいじってますか？夏らしくカラーを取り入れたカスタムとかやってみたいっすね！個人的には「シルバー✖オレンジ」の色づかいとか夏っぽくて好きです。むかし持ってた「デジモン」のゲーム機も迷わず「クリア✖オレンジ」を選んだあたり、僕は20年以上前からこの色合わせが好きです。プチプラでもカスタムできる箇所さて、ピストバイクはパーツ点数が少ないから、ギア付きスポーツ車とかと比べて、わりかしカスタムしやすいですよね。しかしながら。ピストバイクもスポーツ車である以上、何でもかんでもパーツをとっかえひっかえするわけにもいきません。例えばクランク周り。「あーーークランク変えよ。」っとか思っても、OMNIUMとかのダイレクトクランクからスク...
ネジ山がつぶれる=「ねじなめる」ドライバーやレンチでボルトやネジを締めるとき、ネジやボルトの頭を「なめる」ことって、きっと誰でも経験すると思うんです。地味にショックですよね。リモコンの電池フタ、ミニ四駆、たまごっち、など。だれもが一度は成長過程で通る道で「ネジをなめ」ちゃった事と思います。ネジをなめる原因なぜネジをなめるのか。ネジに原因がある場合と人に原因がある場合があるんじゃないでしょーか。【ネジ側の原因】・ネジの溝（スプライン）がきれいにキレていない→締めるときに余計な力（トルク）がかかってしまう・ネジの頭の工作精度が低い→そもそもドライバーやレンチをかける部分の作りの精度が悪い・ネジの金属素材が柔らかすぎ→あんまりないかな。あるとしたら経年劣化し...
ハンドル交換ピスト限らず、乗り物の乗りごこちに大きく影響するのがハンドル。ハンドルを変えると極端な話、別の自転車に乗っているような感覚になることも。ピストで使われるメジャーなハンドルといえばドロップハンドルブルホーンハンドルストレートハンドル（ライザーバー）大体こんな感じ。特に最近はストレートハンドル、ロングなライザーバーが人気なようです。ぐいぐい攻めた感じの幅広ライザーバー。ワイルドでかっちょいいですよね。僕のNJSピストのハンドルも大いに影響をうけて【ブルホーン→ロングなストレートハンドル】に変更しました。個人的にはまあまあ悪くなかったかな。と。安定感あるし、トレンディーでええやん、とも思ってました。たまたま手に入れたハンドルけれど今回。たまたま運...